昨天记者获悉，自12月1日起，盐城-首尔航线将由原来每周两班加密至每周四班，班期为周一、周三、周四、周六。该航线由东方航空公司空客A320飞机执飞，飞机北京时间11:15从首尔仁川机场起飞，12:50到达盐城南洋机场，13:35从盐城起飞前往首尔仁川机场，15:00抵达韩国。据悉，盐城-首尔航线截至今年11月底已运输旅客119110人次，货邮吞吐量达到462.261吨。

　　市民航相关负责人介绍，早在2004年我市就开通了盐城-首尔（时称汉城）航线。当时我市悦达集团与韩国起亚公司准备合作建设汽车工厂的时候，韩国人对我市的交通表现出顾虑。我市在财政十分困难的情况下，高瞻远瞩，不惜以巨额补贴，于2004年4月8日开通了潜力无限的盐城——首尔国际客运临时包机航线。盐城成为苏北第一个、全省第二个拥有国际航班的城市。

　　航班开通后，各种效益随即涌向盐城。其中，最大的效益就是韩资企业纷纷入驻盐城，最令人瞩目的是总投资达68亿元的韩国汽车项目最终花落盐城。首尔国际航线开通数年后，盐城民航站提升为国家一类口岸，盐城南洋机场国际旅客运输量，近6年间实现近6倍的增长。

　　随着国际航线运营范围的扩大，人流、物流、信息流的快速传递，盐城的受益量越来越大。到今年年底，东风悦达起亚汽车有限公司汽车生产量将突破200万台，销售收入将突破2000亿元，上缴税金累计接近200亿元。此时，航线的贴补，在巨大的税源面前，变得越来越微不足道。更为重要的是，这条航线还带来许多看不见的效益，东风悦达起亚汽车有限公司已经成为盐城汽车产业的支柱，并带动就业近5万人。受汽车项目的带动，其他韩资企业也跟随而来，目前，盐城现有韩资企业142户，企业户均投资额和注册资本均列全省第二。今年，随着东风悦达起亚三工厂开工建设，加之我市经济开发区综合保税区的建设需要，将有更多的韩国经济界人士和商务旅客往来盐城和韩国两地。为了更好地实现对外开放，努力为广大来盐投资的韩商提供方便快捷舒适的出行条件，我市决定在现有盐城-首尔航线的基础上再加密航班，直到11月底，盐城-首尔航线加密的各项手续才获得各方面的审批。

　　我们有理由相信，盐城至首尔的航线将越飞越“蜜”！